Gli LNB che si montano nei sistemi motorizzati sono più complessi, cosi come vedremo di seguito.
Con il movimento dell'antenna motorizzata verso diversa longitudine, le verticali del satellite e dell'antenna ricevente formano un angolo che è detto offset di polarizzazione.Per aumentare il numero dei canali che possono venir trasmessi da un satellite, occupando la stessa banda, si ricorre alla discriminazione permessa dalle polarizzazioni complementari delle relative onde elettromagnetiche trasmesse. E' possibile cioè utilizzare onde polarizzate linearmente o circolarmente: nel primo caso vengono adottati il piano di polarizzazione del campo elettrico verticale indicato con LV, e orizzontale indicato con LH. Questi piani, come abbiamo visto dalla figura sopra, coincidono con i corrispondenti della stazione ricevente solo se quest'ultima si trova alla stessa longitudine del satellite.
Negli altri casi bisognerà tener conto della rotazione del piano di polarizzazione introdotto dalle differenti longitudini (offset di polarizzazione) tramite la correzione "skew".
Le onde polarizzate circolarmente (CP) sono in realtà il risultato della combinazione di due onde polarizzate linearmente, disposte a 90° , sfasate nel tempo di 90°. A seconda che la componente sia sfasata in anticipo o in ritardo ne risulterà un'onda polarizzata circolarmente in modo sinistroso (LHCP) o destroso (RHCP). Nel caso di onde polarizzate circolarmente non è richiesta alcuna correzione di skew in quanto il verso di rotazione rimane lo stesso indipendentemente dalla differenza tra le longitudini della stazione ricevente e del satellite.
Da questo discorso si capisce che dalle onde elettromagnetiche ricevute si devono selezionare le due polarizzazioni lineari.